Flinks Nyheterna nr2 2020

500 kilo skrot av olika slag. – Det är inte speciellt avancerad dykning. Men det som gör det svårt är att sikten är så otroligt dålig. De flesta båtbatterier ligger 1-10 meter ut från kajen. Målet är inte att dykarna ska lyfta upp varenda sak de ser – de måste prioritera. Batterierna är prio ett, men de plockar även upp bildäck som släpper ifrån sig cancerogena ämnen samt elsparkcyklar och annan elektronik de hittar. Bland de mer udda saker som Fredrik har hittat i vattnet är ett armborst vid Norrmälarstrand. – Jag har anmält det till Sjöhistoriska museet. Om det är riktigt gammalt kan det vara från riddartiden, annars är det troligen från 1800-talet och har då antagligen använts av säljägare. Men det finns en risk att armborstet spricker om jag skulle ta upp det, där- för ligger det kvar på botten. Förhoppningsvis plockas det upp och tas om hand så småningom. Tio år gammal kamera Men det som Fredriks dykkollega hittade nyligen fick uppmärksamhet i hela Sverige. På femmeters djup låg en kamera vid Riddarholmens kaj. Den hade legat på botten i tio år och gick inte att rädda, men minneskortet plockades ut och sattes in i en dator. På minneskortet fanns det bilder på ungdomar i 15-års åldern på klassresa till Venedig. För att göra ett försök att hitta kamerans ägare lades några av bilderna ut Två dykare jobbar stenhårt under vattnet för att fästa bärremmar runt bilen som ligger på fyra meters djup.

på Facebook och Instagram. Efter endast en och en halv timme fick de napp. En tjej som heter Julie, som i dag är 24 år och numera bor i Norge, hörde av sig och berättade att hon hade blivit kontaktad av en kompis som var med på resan. Kompisen kände igen Julie på bilderna och berättade om det udda fyndet för henne. Julie berättar att hon och en kompis hade picknick på Riddarholmen för tio år sedan. Kameran låg på filten. När Julie packade ihop skakade hon av filten. Då ramlade kameran i Mälarens vatten. – En fantastisk historia som vi är väldigt glada över att ha varit delaktiga i, avslutar Fredrik Johansson. Efter drygt 1,5 timmars fixande och trixande lyfts bilen långsamt upp ur vattnet med en kranbil och placeras på ett lastbilsflak.

Projekt RenaMälaren Projekt Rena Mälaren är en ideell verksamhet som startades av dykaren Fredrik Johansson 2018. – Min drivkraft är att få upp gifterna ur vattnet och väcka opinion för att få folk att sluta kasta i grejer. Sedan starten har vi tagit upp 8,5 ton båtbatterier. Min bedömning är att det finns 40 ton kvar, berättar Fredrik Johansson. Foto: Ryno Quantz

Tio år på Mälarens botten

Nyligen hittade en dykare från Rena Mälaren en kamera på femmeters djup vid Riddarholmens kaj. Efter att ha plockat ut minneskortet kunde samtliga

bilder räddas och tjejen på bilderna spåras via sociala medier.

Rena Mälaren siktar i första hand in sig på att plocka upp dumpade båtbatterier. Främst för att batterierna kan ge ifrån sig både svavelsyra, som är starkt frä- tande, och den mycket giftiga tungmetallen bly, som är neurologiskt nedbrytande. – Batterierna är som tickande bomber och vi tar ju faktiskt vårt dricksvatten från Mälaren. Bilbärgning vid Nybroviken FlinksNyheterna är på plats vid Ångbåtsbryggan på Strandvägen vid Nybrokajen i början av april för att se när Rena Mälaren bärgar en bil som ligger i vattnet. Intresset är stort. Förutom radio och tidningar stannar förbipasserande till för att se på bilbärgningen. Två dykare jobbar stenhårt under vattnet för att fästa bärremmar runt bilen som ligger på fyra meters djup. Vid det första lyftet går de rostiga hjulaxlarna sönder på ett ställe, vilket gör att det hela försenas.

För att dra igenom bärremmarna på nytt tvingas man slå sönder två bilfönster på vardera sidan. Efter drygt 1,5 timmars fixande och trixande lyfts bilen långsamt upp ur vattnet med en kranbil och placeras på ett lastbilsflak. Ur bilen forsar vatten och lera och det luktar bensin. Bilens nummerplåt visar att det är en Volkswagen Golf av 1988 års modell. – Den har max legat i vattnet i fem år. Annars skulle den vara mer rostig, tror Fredrik Johansson. Bilen transporteras till bilskroten i Gladö kvarn, söder om Stockholm, för destruktion och återvinning. Halvt ton skrot Projekt Rena Mälaren röjer minst en gång varje vecka, oftast 2-3 gånger. För det mesta har Fredrik med sig mellan 5-10 frivilliga dykare, volontärer som dyker vid kajerna i Mälaren och saltsjön i Stockholmmed omnejd. Vid varje dyktillfälle hittar Rena Mälaren cirka

Julie, 15 år. Julie 24 år.

FAKTA RENA MÄLAREN Rena Mälaren är en ideell verksamhet med 40 dykare samt andra volontärer som sponsras av en handfull företag, bland annat Flinks. Har hittills bärgat • 8,5 ton båtbatterier. • Över 200 elskotrar. • 1 bil. • 20 ton övriga sopor som till exempel bildäck och cyklar. Följ Rena Mälaren på Instagram: @renamalaren. Vill du som kund eller leverantör göra en insats eller sponsra projektet – kontakta oss: petter.jansson@flinks.se.

Projekt Rena Mälaren är en ideell verksamhet som startades av dykaren Fredrik Johansson 2018 (bilden).

16 FLINKSNYHETERNA

FLINKSNYHETERNA 17